浙江钢结构车棚、苏州跨越遮阳 在线咨询 、车棚

车棚排水管道分3种：

　　1：槽型排水管道，这种管道通常是以凹槽的形式架设在停车棚的**部，一方面为了美观我们通常是做嵌入式的布局常使用在钢结构的停车棚上，主要注意点就是铺设的时候要注意倒流方向和高度，定期检查访问杂物堵塞通道。

　　2：排水孔型排水系统，通过在棚顶低端做一个排水孔，上海钢结构车棚，污水和雨水通过棚透过排水孔自然排出，这种通常用于膜结构停车棚，注意点就是排水孔的选择位置一定要合理，不然会导致积水甚至压坏膜结构的顶棚。

　　3：逆流式排水系统，这种属于比较现金模式的排水系统，通过在停车棚关键位置安装的逆风通流系统把雨水和污水统一吸入到污水槽中排向地面，浙江钢结构车棚，排水率较高。

    膜结构停车棚粘合方法，如下：

　　1、缝纫粘合：

　　这是较牢固的粘合方法，但是缝纫线容易被损坏。缝纫粘合通常是与热合粘合同时应用在PVC涂覆聚酯长丝织物上，以期得到更大的强度，如果在户外使用，缝纫粘合还要用PVC覆盖物加以保护。缝纫粘合不适用于PTFE涂覆玻璃纤维织物，和其它所有脆性布基的材料。

　　2、热合粘合：

　　热焊接是加热粘合缝，南通钢结构车棚，并使织物上层的涂层熔融，车棚，然后施加压力并使粘合缝冷却。可以通过向膜材吹热空气，或者让膜材接触加热物件，或者通过高频电磁波，使得膜材获得相应的热量。

　　热合粘合用于PVC涂覆聚酯长丝织物和PTFE涂覆玻璃纤维织物。而对于PTFE涂覆玻璃纤维织物来说，由于PTFE不能自己热熔，就需要在内层采用一种不同的材料。

　　3、膜结构停车棚机械粘合：

　　虽然缝纫和热合已经大量应用于膜材加工车间，但是机械粘合有时也会应用。机械粘合一般有三种形式：

　　1)较简单的一种方法是将许多膜片排成一排并加以固定。这是较容易且较快速地安装方法，但不能做到防水。

　　2)在两个膜片的边缘埋绳，并在两个膜片的重叠位置夹上夹板。这种夹板要求不连续，并且可以移动。

　　3)在两个膜片的边缘埋绳，并将两条埋绳嵌入有两个开口的铝夹板中。铝夹板也是不连续的。这种粘合方法的防水性能比*二种要差。