广东车棚、车棚、苏州跨越遮阳

膜结构停车棚结构形式：

　　从结构方式上膜结构大致可分为骨架式、张拉式、充气式3种形式。

　　1 骨架式膜结构(Frame Supported Structure)

　　以钢结构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式。下部支撑结构安定性高，屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，经济效益高，适用于任何大，小规模的空间。

　　2 张拉式膜结构(Tension Suspension Structure)

　　以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的结构形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外，车棚，也是较能展现膜结构特性的构造形式.。近年来，大型跨距空间结构也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力，车棚搭建，所以造价略**骨架式膜结构。

　　3 充气式膜结构(Pneumatic Structure)

　　充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力。这种结构因利用气压支撑，钢索作为辅助材，*任何梁柱支撑，可得到更大的空间，且施工快捷，学校车棚，经济效益高;但某些情况下需要24小时不间断送风，持续运行及机器维护费用较高。

车棚膜材涂层法又分为刮刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。(1)刮刀涂层法

是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。用此方法也可加工薄型材料。而且，车棚安装，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。(2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。(3)雕刻滚筒涂层法是刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。